• No products in the cart.
View Cart
Subtotal: £0.00

Author: admin

7 Komponen Rem Cakram dan Cara Memperbaiki Rem Cakram Sepeda Motor

Iklan

Komponen Rem Cakram – Rem cakram adalah bagian yang sangat penting dari sistem pengereman sepeda motor. Fungsinya untuk memperlambat kecepatan atau menghentikan kecepatan motor secara perlahan. Sistem pengeremannya tergolong sangat kompleks. Ada begitu banyak komponen yang membantu kinerja rem cakram untuk menghentikan kendaraan agar tidak beroperasi sepenuhnya.

Kita harus tahu semua komponen rem cakram sehingga nantinya mereka bisa melakukan perbaikan tanpa perlu datang ke bengkel. Selain itu, cara memperbaiki rem cakram sangat mudah, asal kita tahu setiap fungsi komponen rem cakram. Sekarang untuk mereka yang tidak tahu, silakan merujuk ke informasi yang dirangkum oleh editor otomotifo.com berikut.

Komponen Rem Cakram

Sebelum mempelajari lebih lanjut tentang prosedur yang dapat kita lakukan ketika rem cakram pada masalah motorik, ada baiknya kita terlebih dahulu mempelajari beberapa komponen yang ada pada rem cakram. Adapun beberapa komponen pada rem cakram dapat kita pelajari sebagai berikut:

1. Disc (Disk)

Rem cakram (Disc) sesuai namanya, memiliki bentuk bulat menyerupai cakram. Fungsinya sebagai media yang akan bergesekan dengan komponen sehingga laju ban bisa melambat. Rem cakram terhubung ke roda, artinya ketika roda berputar, cakram juga berputar. Disk ini menjadi komponen yang berputar yang akan bergesekan dengan kampas rem. Menurut desainnya, rem cakram dibagi menjadi dua jenis yaitu;

1. Cakram padat

Bagian ini terbuat dari baja padat yang ketebalannya hampir 2 cm. Piringan piringan padat jenis ini banyak digunakan pada sistem rem cakram mobil.

2. Disc berventilasi

Tipe ini sering digunakan pada sistem rem sepeda motor. Cakram berventilasi memiliki ketebalan yang lebih kecil, tetapi di sekitar cakram ada banyak lubang untuk ventilasi.

2. Clipper Rem

Tidak jauh berbeda dengan master cylinder pada rem drum. Fungsi caliper rem juga berfungsi untuk mengubah tekanan hidrolik menjadi energi gerak dalam bentuk tekanan. Komponen ini memiliki dua jenis, yaitu caliper tetap dan kaliper mengambang. Caliper tetap, memiliki dua piston yang akan bergerak berlawanan ketika mendapatkan tekanan hidrolik. Gerakan ini akan menjepit kampas rem antara piston. Floating caliper adalah caliler mengambang yang dapat bergerak ke kiri dan ke kanan. Itu karena caliper ini hanya memiliki satu piston di satu sisi, sehingga ketika piston bergerak secara otomatis caliper akan bergeser untuk menyesuaikan.

3. Piston

Pada rem cakram, piston berbeda dari piston pada mesin. Dinamakan piston karena berbentuk seperti tabung piston. Fungsinya untuk menekan kampas rem secara merata.

Piston pada rem cakram mobil memiliki diameter lebih besar dari piston rem cakram sepeda motor. Ini bisa dilihat dari dimensi rem yang berbeda. Namun keduanya masih memiliki fungsi yang sama.

4. Segel Piston

Piston seal adalah komponen karet yang memiliki kemampuan penyegelan untuk mencegah kebocoran cairan rem di caliper. Setiap komponen yang terkait dengan cairan, harus bergantung pada segel untuk mencegah kebocoran.

Seal pada sistem rem cakram juga berfungsi untuk mencegah debu memasuki sistem hidrolik rem saat rem bekerja.

5. Niple Bleed

Hal-hal yang tidak boleh ditinggalkan dalam sistem rem hidrolik, apakah cakram atau drum adalah titik berdarah atau niple bleed. Fungsi komponen ini adalah untuk menghilangkan kandungan udara yang ada di sistem rem hidrolik.

Udara yang terkandung dalam sistem rem hidrolik akan menghasilkan lebih sedikit daya pengereman. Alasannya, udara bisa dikompres. Jadi ketika pedal ditekan, tekanan akan ditekan oleh udara di sistem hidrolik. Akibatnya, rem tidak bisa pergi.

6. Bantalan Rem

Kampas Rem adalah komponen yang berfungsi sebagai media gesekan. Seperti disebutkan sebelumnya, sistem pengereman bekerja dengan menggosokkan dua material. Dua bahan itu adalah cakram dan kampas rem. Kampas Rem terbuat dari berbagai bahan organik, keramik dan logam.

7. Braket Caliper

Braket memiliki tujuan sebagai penahan kaliper rem agar tidak bergerak. Pada sepeda motor, braket ini memiliki fungsi mendukung kaliper untuk digunakan pada pelat yang biasanya memiliki diameter lebih besar.

Cara Memperbaiki Rem Cakram

Setelah mengetahui dengan jelas berbagai komponen rem cakram, maka mari pelajari beberapa masalah yang biasanya terjadi pada rem cakram dan cara memperbaikinya. Sebagai berikut:

1. Cara Memperbaiki Disk Brake Blong atau masuk angin

Alat dan bahan :

Minyak remKunci ring 11 atau sesuai dengan ukuran baut nilLubang untuk mengalirkan oli rem dari putingKontainer untuk menampung oli rem

Langkah-langkah perbaikan:

Tekan tuas rem dengan menggoyangkannya berulang kali hingga terasa menekan. Pegang posisi tuas dan jangan lepaskan. Longgarkan pegangan baut dengan membukanya dengan benar lalu mengencangkannya lagi. Saat baut terbuka, maka oli rem akan mengalir keluar dari lubang baut. Perhatikan bahwa minyak rem lambat dan sedikit berarti masih ada udara yang terperangkap di dalamnya. Sementara itu, jika oli rem keluar dengan semprotan yang cukup berat, tanda udara di sistem pengereman hilang. Jadi kendurkan dan kencangkan baut berulang kali hingga hasil minyak rem kuat mengalir. Tetapi ingat, selama proses ini, Anda harus mengisi oli rem ke dalam tabung rem master raservoir, semoga volume oli di dalamnya tidak habis. Jika cadangan oli rem habis, udara dapat masuk kembali.

2. Cara Memperbaiki Rem Hard Disk Mulai

Ketika kondisi rem cakram mulai mengeras tentu saja kita akan panik, karena fungsi rem cakram bisa rusak. Ini biasanya terjadi pada sepeda motor yang sudah cukup tua.

Cara memperbaiki rem cakram ini harus dilakukan tiriskan. Anda harus benar-benar membongkar master rem dan kaliper rem. Kemudian periksa kondisi piston master kaliper dan piston serta seal. Setelah itu minyak rem dikeringkan, bersihkan kotoran yang ada di master dan caliper. Setelah dibersihkan, pasang semua bagian dan isi ulang dengan minyak rem yang baru. Saat memasang piston master dan kaliper piston memberi lemak untuk membuatnya lebih mudah untuk menginstal.

3. Cara memperbaiki rem cakram yang macet

Endapan kotoran yang terjadi di caliper dapat menyebabkan rem cakram macet. Jika ini terjadi maka dampak pada penggunaan rem cakram pada motor Anda tidak optimal. Rem sulit untuk kembali sendiri dan menjadi terkunci saat digunakan. Jadi jika itu terjadi maka solusinya yang bisa Anda lakukan adalah membersihkan kaliper rem dengan campuran air dan sabun cuci piring, dan akhirnya olesi dengan minyak atau lemak.

Kotoran dapat membuat bagian dalam caliper yang bekerja tidak optimal, cara membersihkan semua komponen dari caliper rem.

Dalam membersihkan bagian ini Anda harus menghapus semua bagian yang terdapat dalam caliper rem. Lepaskan caliper dari pelanggan, rem rem, tautan caliper dan lepaskan piston. Setelah semua bagian dihilangkan, Anda hanya perlu membersihkan sampai semua kotoran dihilangkan menggunakan sikat gigi dan air sabun. Hati-hati saat membersihkan piston, setelah dibersihkan jangan sampai baret. Ingatlah untuk menginstal semua bagian dan melumasi tautan piston dan kaliper.

Sekarang info otomotifo.com tentang komponen rem cakram dan cara memperbaiki rem cakram yang rusak. Semoga informasi yang kami sampaikan di atas bermanfaat dan dapat menjadi referensi bagi pecinta otomotif yang mengalami masalah dengan sistem pengereman sepeda motor.

Naik ke Himalaya, Darius Memiliki Misi Sosial untuk Membangun Sekolah Bersama dengan TOP 1

Iklan

Automotiveo.com – Pegunungan Himalaya adalah salah satu tujuan wisata terbaik di dunia. Tetapi untuk mencapainya tidaklah mudah. Dibutuhkan tekad yang kuat untuk menaklukkan berbagai rintangan selama perjalanan. Ini dialami oleh pasangan selebriti Darius Sinathrya dan Donna Agnesia selama misi Himalayan Ridge.

Perjalanan delapan hari ini mengharuskan Darius dan Donna untuk melewati semua tantangan yang mendorong adrenalin. Namun sebenarnya perjalanan ini bukan sekadar adrenalin, karena di belakangnya ada misi sosial #kebaikantanpabatas untuk membantu Sekolah Paud Mentari yang berlokasi di desa Golo Sambea, Nusa Tenggara Timur.

Puncak dari perjalanan Himalayan Ridge adalah ketika Darius dan Donna tiba di Khardang La Pass yang dikatakan sebagai jalan tertinggi di dunia. Jalan itu berada di ketinggian 5.395 meter di atas permukaan laut. Untuk mencapai Khardang La Pass, Darius dan Donna mengendarai sepeda motor Royal Enfiled Himalayan dari tanggal 1-8 Agustus 2019.

Juga Baca: Himalayan Ridge, Darius dan Donna Buktikan Kualitas Minyak TOP 1 di Himalaya

Semua tantangan melalui Himalaya dapat diselesaikan dalam waktu singkat. Keberhasilan ini tidak terlepas dari tim dan kendaraan yang dalam kondisi baik sehingga mereka dapat menyelesaikan perjalanan Himalayan Ridge yang penuh dengan rintangan jalan dan perubahan cuaca.

Darius Berujar, "bahwa mereka sangat bersyukur bisa menyelesaikan perjalanan Himalayan Ridge yang harus ditempuh lebih dari 1.600 km dan harus melewati jalan berliku di lereng Himalaya."

Sepeda motor Royal Enfield Himalaya yang digunakan untuk naik bersama Darius dan Donna terbukti sangat mampu melibas semua medan jalan. Motor itu memang dirancang sebagai motor Petualangan dengan mesin Cylinder 1 410cc yang mampu menghasilkan tenaga 24,5 bhp dan torsi puncak 32 Nm.

Kehebatan Royal Enfiled Himalayan semakin optimal dengan hadirnya TOP 1 Oil, yang telah menjadi pelumas resmi dalam perjalanan Himalayan Ridge. Kualitas minyak buatan TOP 1 Oil Indonesia memang telah terbukti. Oli ini mampu melindungi mesin Royal Enflield Himalayan sehingga kinerjanya selalu optimal, meski harus melewati berbagai medan jalan dengan cuaca ekstrem dan kondisi suhu.

Tidak hanya menyediakan oli motor yang berkualitas, TOP 1 Indonesia juga akan menyumbang untuk pembangunan Sekolah Paari Mentari di Desa Golo Sambea, Nusa Tenggara Timur. Nantinya, setiap kilometer yang berhasil diambil Darius dan Donna di Himalaya akan disumbangkan oleh TOP 1 Indonesia untuk pembangunan sekolah PAUD yang kondisinya tidak lagi layak.

Kondisi sekolah PAUD Mentari cukup memprihatinkan dan jauh dari layak, sehingga membutuhkan donasi agar menjadi tempat belajar dan mengajar yang layak. Dimana kondisinya berupa bangunan semi permanen dengan luas 30 meter persegi yang telah dipinjamkan oleh kantor desa.

PAUD Mentari harus menampung 44 siswa dengan bangunan terpisah menjadi dua. Di mana ruangan pertama sebagai gudang, dan ruangan lainnya sebagai tempat untuk belajar mengajar sebanyak 44 siswa. Kondisi ini diperparah dengan fasilitas yang tidak memadai, seperti kurangnya langit-langit, ventilasi, dan toilet yang bersih.

Dengan kondisi seperti itu, Darius dan Donna mengundang semua orang Indonesia untuk membantu pembangunan sekolah PAUD Mentari melalui misi sosial #KebaikanTanpaBatas. Bagi mereka yang tertarik untuk berdonasi, Anda dapat mengunjungi kitabisa.com/perjalanandarius. Nantinya, setiap donasi yang diterima akan dikalikan (2x) oleh TOP 1 Oil Indonesia.

Menurut Darius, "Kami ingin perjalanan ini dapat memberikan kebaikan tanpa batas untuk adik-adik di Nusa Tenggara Timur, tidak hanya untuk saat ini, tetapi juga untuk masa depan."

Perjalanan Himalayan Ridge yang berhasil dilalui Darius dan Donna bersama TOP 1 Indonesia memang sangat menginspirasi. Darius berjanji untuk menceritakan semua kisah ini melalui saluran Youtube-nya yang dapat Anda akses di SINI. Selain itu, kita juga dapat mendengarkan kisah-kisah menarik tentang perjalanan Darius Sinathrya dan Donna Agnesia melalui situs resmi www.top1.co.id. Nah, itu semua informasi di Automotiveo.com kali ini, semoga bermanfaat dan bisa menjadi referensi.

3 Penyebab Motor Matic Gemetar Selama Tarik Awal dan RPM Tinggi

Iklan

Penyebab Vibrating Matic Motor – Kenyamanan motor otomatis memang lebih baik daripada motor atau motor sport. Kita hanya perlu menyesuaikan tarikan gas dan tuas rem, tanpa perlu menekan kopling dan menggeser gigi transmisi. Namun ada satu penyakit yang sering terjadi pada motor matic, yaitu munculnya getaran.

Masbro tidak perlu khawatir ketika mengalami masalah ini, karena pada kesempatan ini kami akan memberikan informasi tentang penyebab motor bergetar otomatis dan cara yang tepat untuk mengatasi motor bergetar otomatis. Sekarang untuk mengetahuinya, silakan merujuk ke informasi otomotifo.com berikut.

1. Penyebab Getaran Saat Tarik Dini

Komponen awal yang perlu diperiksa ketika getaran terjadi pada motor matic Anda adalah rumah CVT, di bagian ini ada beberapa komponen seperti sabuk van, set bobot, rumah kopling, pegas CVT dan rol CVT, serta bagian dari beberapa set kopling (set berat) atau mangkuk kopling (rumah kopling) yang mungkin telah menipis atau aus.

Setelah memeriksa semua komponen ini dengan hati-hati, biasanya jika getaran hanya terjadi pada tarikan awal, komponen masih dalam kondisi baik, kecuali untuk bagian dari kopling ganda (set berat) atau cangkir kopling ganda (cluth housing) yang memiliki mulai menipis. Jika demikian, Anda akan melihat set bobot ganda atau housing cluth ganda tidak lagi dalam kondisi sempurna, jadi ini adalah penyebab getaran yang dirasakan selama tarikan awal.

Jika Anda telah memastikan bahwa ini terjadi pada sepeda motor Anda, maka solusi agar motor matic Anda dapat kembali ke kondisi normal seperti yang tersedia adalah segera membersihkan kopling ganda (set beban) atau cangkir kopling ganda (cluth housing).

Tetapi jika Anda telah melakukan pembersihan menyeluruh pada kopling ganda (set beban) atau kopling ganda (cluth housing), tetapi Anda masih menemukan getaran yang tidak seharusnya, maka segera ke garasi untuk memeriksa sepeda motor Anda atau jika Anda merasa percaya diri dan bisa menggantinya sendiri, Anda juga bisa melakukannya.

2. Penyebab Getaran Pada Kecepatan Rendah

Seperti dijelaskan sebelumnya bahwa salah satu penyakit motorik otomatis adalah motor terasa bergetar ketika ditarik ke bawah. Bahkan kecepatan sepeda motor kadang-kadang tampaknya macet, tetapi penyakit ini biasanya hilang ketika sepeda motor otomatis melaju.

Penyakit ini biasanya tidak hanya dialami oleh motor matic yang sudah lama digunakan, tetapi bisa juga dialami oleh motor matic yang hanya digunakan selama beberapa bulan atau masih dalam kondisi baru. Motor otomatis yang bergetar ketika tuas gas diputar tidak lagi asing bagi pengguna otomatis dan tentu saja membuat Anda tidak nyaman.

Namun ternyata dari pengalaman para pengguna motor getaran otomatis pada motor otomatis tidak hanya terjadi pada awal tarikan, tetapi juga dapat terjadi terus menerus pada kecepatan rendah.

Menurut pendapat beberapa orang yang telah melakukan perbaikan pada motor matic yang mengalami masalah serupa, biasanya getaran pada motor otomatis yang terjadi pada kecepatan rendah disebabkan oleh lapisan ganda mulai menjadi kotor, menyebabkan slip.

Jadi sebelum pergi ke bengkel Anda tidak perlu khawatir, Anda bisa mengecek diri di motor matic Anda, apakah benar bagian yang disebutkan sebelumnya itu kotor atau tidak.

Jika Anda telah melakukan proses pemeriksaan menyeluruh, maka Anda menemukan bahwa bagian itu kotor, maka tidak perlu membawa sepeda motor Anda ke garasi. Sedangkan untuk penanganan yang dapat Anda lakukan tanpa perlu biaya lebih banyak, cukup bersihkan semua bagian pada CVT sepeda motor otomatis Anda, termasuk roller house. Ingat semua bagian yang disebutkan telah dibersihkan secara menyeluruh.

Memang rata-rata konsumen mengeluhkan pemilik motor matic seperti yang dijelaskan. Dimana ketika putaran ban atau kecepatan motor rendah motor merasakan getaran di CVT yang mempengaruhi getaran bagian-bagian lain dari motor. Jika masalah terjadi, itu hanya faktor kotor.

Jika Anda tidak dapat melakukan metode yang disebutkan, kemudian bawa ke garasi, maka bagian CVT akan dihancurkan dan diperiksa. Biasanya setelah diservis, getarannya akan hilang.

Kemudian untuk terus maju agar sepeda motor Anda tidak mengalami kejadian yang sama, cukup melakukan layanan reguler atau layanan rutin di bengkel resmi atau bengkel yang Anda yakini dapat merawat motor matic Anda dengan baik.

Ingat, jika ada masalah getaran pada motor Anda seperti yang dijelaskan di bagian ini, maka dalam menanganinya Anda tidak perlu mengganti komponen. Tetapi tetap periksa apakah bagian-bagian itu masih cocok untuk Anda gunakan. Jika Anda merasa itu tidak layak maka Anda dapat menggantinya.

3. Penyebab Getaran Saat RPM Tinggi

Getaran terasa pada sepeda motor otomatis jika telah menyebar ke setang kemudi akan sangat mengganggu, hampir semua pengguna sepeda motor otomatis memiliki atau akan merasakannya. Apalagi jika Anda telah mengalami sedikit kerusakan yang menyebabkan motor otomatis juga bergetar pada putaran tinggi.

Setelah Anda memeriksa bagian-bagian yang disebutkan sebelumnya dan ternyata getarannya telah merambat ke setir motor matic Anda pada rpm tinggi, maka itu sudah mengkhawatirkan.

Masalah motor otomatis yang bergetar pada putaran tinggi telah dialami oleh banyak pengemudi lain. Penyebab motor otomatis bergetar ketika rpm tinggi dan rendah, selain masalah yang telah disebutkan maka mungkin ada masalah pada pelek motor.

Motor dengan casting casting (CW) lebar 2,5 inci atau lebih biasanya mengalami getaran ketika motor matic berada pada kecepatan tinggi antara 60-100 kilometer per jam. Getaran disebabkan oleh bantalan yang telah rusak atau tekstur ban yang halus atau habis.

Sekarang itulah informasi tentang penyebab motor otomatis bergetar bersama dengan solusi untuk mengatasinya. Setelah mengetahui apa yang menyebabkan motor otomatis bergetar, semoga di masa depan kita semua tidak mengalaminya. Demikian semua informasi yang ada di Automotiveo.com kali ini, semoga bermanfaat bagi semua pembaca setia otomotif.

Darius Sinathrya & Donna Agnesia Menjelajahi Himalaya dengan TOP 1 Synthetic Oil

Iklan

Automotiveo.com – Leh Ladakh, Rabu, 7 Agustus 2019, perjalanan tim Himalayan Ridge dan pasangan selebriti Darius Sinathrya dan Donna Agnesia berhasil mencapai Khardung La Pass pada Selasa, 6 Agustus 2019. Khardung La Pass adalah jalan tertinggi di dunia dengan ketinggian mencapai 5.395 meter dari permukaan laut.

Untuk mencapai Khardung La Pass tidaklah mudah. Pasangan selebritas ini harus melewati jalan yang penuh tantangan dan rintangan di pegunungan Himalaya di India Utara. Keberhasilan ini tidak lepas dari ketangguhan sepeda motor Royal Enfield Himalayan yang didukung oleh oli motor berkualitas buatan TOP 1.

Donna Agnesia dibonceng oleh suaminya di Royal Enfield Himalayan. Sepeda motor berhasil menabrak jalan yang ekstrem dengan hujan, berkabut, penuh tebing dan kemacetan di gunung. Bahkan Donna berkata, "bahwa perjalanan itu penuh dengan drama, tetapi itu luar biasa."

Juga Baca: Himalayan Ridge, Darius dan Donna Buktikan Kualitas Minyak TOP 1 di Himalaya

Pegunungan Himalaya di India utara dikenal sebagai medan yang sangat sulit. Bahkan Darius dan Donnna harus menanggung cuaca dingin dan angin kencang. Tentu saja pengalaman itu luar biasa dan menjadi pengalaman baru yang tidak pernah terbayangkan sebelumnya.

Tantangan untuk hambatan harus dihadapi untuk menyelesaikan perjalanan Himalayan Ridge. Tantangan paling sulit adalah di malam hari. Seluruh tim harus melewati jalan menanjak dan berkelok-kelok dengan kondisi cuaca yang berubah secara dramatis.

Perjalanan di malam hari diperparah oleh dingin dan kabut yang membatasi pergerakan dan kecepatan. Visibilitas juga sangat dekat sehingga membuat perjalanan terasa lebih epik dan tak terlupakan.

Dibutuhkan 8 hari untuk menyelesaikan perjalanan Himalayan Ridge melalui pegunungan Himalaya. Perjalanan yang panjang dan menantang ini dimulai dari Kota Chandigarh ke Leh Ladakh. Mengingat medan yang dilalui sangat berat, tentunya kualitas oli motor sangat dibutuhkan agar performa motor tetap optimal.

Untungnya, sepeda motor Royal Enfield Himalaya yang dikendarai Darius Sinathrya dan Donna Agnesia telah menggunakan oli TOP 1 Evolution MC 15W-50 yang merupakan pelumas resmi dalam ekspedisi Himalayan Ridge. Oli TOP 1 terbuat dari bahan dasar Fully Synthetic untuk melindungi mesin Royal Enfield Himalaya dalam menyerang semua medan.

Keunggulan TOP 1 Evolution MC Oil adalah menjaga kinerja dan kebersihan mesin dalam kondisi optimal bahkan dalam iklim yang sangat ekstrem hingga -5 derajat Celcius dan jalan berliku dengan kontur yang naik turun.

Menurut Darius, "Mereka sangat bersyukur bisa menyelesaikan perjalanan Himalaya Ridge dengan tim dan kendaraan dalam kondisi prima". Padahal mereka harus melakukan perjalanan yang sangat jauh dan harus melewati berbagai rintangan jalan dan perubahan cuaca. Tetapi semua itu dapat berjalan dengan lancar berkat kedewasaan yang membuat Himalaya tidak dapat mendikte mereka.

Keberhasilan Darius Sinathrya & Donna Agnesia dalam menyelesaikan perjalanan Himalayan Ridge tidak hanya untuk merangsang adrenalin. Namun dibalik itu ada misi sosial #kebaikantanpabatas. Misi sosial adalah dalam bentuk membangun Sekolah Mentari Paud di Nusa Tenggara Timur, dibantu oleh TOP 1 Oil Indonesia.

TOP 1 Oil Indonesia berjanji untuk menyumbangkan setiap kilometer yang ditempuh Darius dan Donna untuk membangun sekolah Paud Mentari di Nusa Tenggara Timur. Seluruh komunitas Indonesia juga dapat berpartisipasi dengan menyumbang melalui kitabisa.com/perjalanandarius. Menariknya, setiap donasi yang diterima akan berlipat ganda (2x) oleh TOP 1 Oil Indonesia.

Inti dari perjalanan ini adalah menyediakan barang tanpa batas untuk semua generasi muda di Nusa Tenggara Timur. Nanti kisah perjalanan Himlayan Ridge yang diambil Darius dan Donna dengan TOP 1 Indonesia akan diceritakan dalam seri video di saluran Youtube Darius Sinathrya. Lihatlah kisah lengkap perjalanan "Himalayan Ridge" hanya di www.top1.co.id

Darius dan Donna Buktikan Kualitas Minyak TOP 1 di Himalaya

Iklan

Otomotifo.com – Banyak seniman tanah air suka tur. Salah satunya adalah pasangan suami istri, Darius Sinathrya dan Donna Agnesia. Bersama dengan minyak TOP 1, keduanya berhasil melakukan perjalanan berisiko melalui pegunungan Himalaya di wilayah Jammu & Kashmir di India.

Berwisata ke Himalaya tidaklah mudah. Kedua sejoli ini harus melewati jalan tertinggi di dunia dengan ketinggian 5.395 meter di atas permukaan laut. Meski penuh risiko, namun keduanya berhasil melewati hambatan tersebut.

Menurut Donna, "perjalanan melalui Himalaya mengharuskan mereka untuk menabrak Rain, kabut, jurang dan kemacetan di gunung." Dalam perjalanan yang penuh drama, Darius dan Donna tidak sendirian. Keduanya juga ditemani oleh sebuah tim, termasuk jurnalis senior dan petualang bermotor, Wisnu Guntoro Adi.

Perjalanan dimulai dari kota Chandigarh pada jam tiga sore. Menurut Wisnu, waktu itu sebenarnya tidak ideal dan sangat berisiko. Alasannya untuk memulai perjalanan ke Narkanda harus melewati jalan setapak dengan ketinggian sekitar 1.600 meter dari permukaan laut.

Baca Juga: Oli Motor Matic Terbaik Melebihi Spesifikasi Pabrikan

Darius Sinathrya mengakui bahwa perjalanan Himalayan Ridge pada hari kedua tidak kalah menantang. Tim Himalayan Ridge harus melalui jalur berliku dan medan off-road yang sangat memicu adrenalin. Meski begitu, risikonya jauh lebih besar daripada keindahan alam di sepanjang perjalanan yang bisa menghilangkan rasa khawatir.

Menurut Darius, "Tim Himalayan Ridge hilang sekitar 30 km jauhnya. Ini sebenarnya membuat mereka dapat melihat keindahan yang belum pernah dibayangkan. Darius juga menambahkan bahwa medan off-road dengan ketinggian tinggi ke Manali menjadi inti dari tantangan Ridge Himalaya pada hari kedua.

Juga Baca: Himalayan Ridge, Darius dan Donna Buktikan Kualitas Minyak TOP 1 di Himalaya

Kemudian pada hari ketiga, Tim Himalayan Ridge menjelajahi Manali, sebelum mereka melanjutkan perjalanan ke Khardung La di Leh Ladakh yang berada di ketinggian 5.359 meter.

Dalam perjalanan ke Himalayan Ridge, Darius Sinathrya dan Donna Agnesia mengendarai Royal Enfield Himalayan yang merupakan kuda besi bermesin 411cc. Motor ini didukung oleh Oli TOP 1, yang merupakan pelumas resmi dalam melindungi semua kendaraan tim Himalayan Ridge.

Oli TOP 1 sendiri adalah pelumas yang terbuat dari 100% sintetis sehingga sangat cocok untuk digunakan oleh sepeda motor petualang dari kelas Royal Enfield Himalaya.

TOP 1 Evolution MC menjaga performa mesin sepeda motor Royal Enfield Himalayan tetap optimal meskipun perjalanan ekstrem dengan suhu minus 5 derajat celsius dan melalui medan jalan berliku dengan kontur jalan yang naik turun di pegunungan Himalaya.

Meskipun melewati berbagai rintangan jalan dan cuaca yang berubah, perjalanan Himalayan Ridge berhasil, tanda hambatan yang signifikan berkat Tim dan kendaraan yang dalam kondisi prima. Darius berkata, "Tanpa kedewasaan ini, Himalaya mungkin dapat mendikte kami."

Yang menarik dari perjalanan Darius Sinathrya dan Donna Agnesia bukan hanya memicu adrenalin, tetapi juga membawa misi sosial #kebaikantanpasatas. Karena setiap kilometer perjalanan oleh Darius dan Donna di Himalaya, TOP 1 Oil Indonesia akan menyumbang untuk pembangunan Sekolah Paari Mentari di Nusa Tenggara Timur.

Tidak hanya itu, Darius dan Donna juga mengundang semua orang Indonesia untuk menjadi bagian dari misi sosial #KebaikanTanpaBatas. Caranya adalah dengan menyumbang melalui bookisa.com / travel the Archipelago. Nantinya, setiap donasi yang masuk keisaisa.com akan digandakan (2x) oleh TOP 1 Oil Indonesia.

Tujuan utama perjalanan Darius dan Donna melalui Himalaya adalah untuk memberikan kebaikan tanpa batas kepada adik-adik kami di Nusa Tenggara Timur, tidak hanya untuk saat ini, tetapi juga untuk masa depan.

Untuk melihat kisah perjalanan Himalayan Ridge dengan Top 1 Oil Indonesia, kita dapat melihatnya di saluran Youtube Darius Sinathrya. Lihat juga informasi lengkap di www.top1.co.id

10 Cara Membersihkan Radiator Mobil yang Tersumbat

Iklan

Cara Bersihkan Radiator Mobil – Setiap kendaraan membutuhkan mesin yang berfungsi sebagai komponen penggerak listrik yang mengubah energi menggunakan oli atau energi alami. Mesin dibuat oleh manusia untuk menyederhanakan pekerjaan mereka dalam kehidupan sehari-hari.

Mesin dalam kendaraan adalah komponen yang sangat penting sebagai pengemudi ketika ingin berfungsi, tanpa mesin kendaraan tidak dapat digunakan sebagaimana dimaksud.

Karena perkembangan zaman mesin terus mengalami inovasi, ini dilakukan untuk memfasilitasi semua pekerjaan manusia. Mesin tersebut memiliki berbagai komponen yang sangat penting, salah satunya adalah radiator mobil. Radiator pada mobil berfungsi untuk menjaga suhu mobil agar tetap dalam kondisi stabil saat digunakan.

Sebagai salah satu komponen yang sangat penting bagi mesin, radiator mobil harus dirawat dengan baik. Salah satu cara yang bisa ditempuh untuk merawat radiator mobil agar selalu dalam kondisi optimal adalah dengan rajin membersihkannya.

Ada berbagai cara yang bisa dilakukan dalam membersihkan radiator mobil. Radiator mobil ini dapat dibersihkan sendiri atau jika pengemudi memiliki anggaran lebih, ia dapat langsung membawanya ke garasi. Tetapi jika pengemudi ingin lebih hemat, ia dapat mempelajari beberapa tips tentang cara membersihkan radiator mobil itu sendiri yang kami rangkum di bawah ini

1. Siapkan Alat & Bahan yang Dibutuhkan

Dalam membersihkan radiator, tentu saja Anda membutuhkan alat dan bahan. Karena itu hal pertama yang perlu dilakukan adalah menyiapkan alat dan bahan yang akan digunakan untuk membersihkan radiator mobil. Bahan yang sering digunakan mulai dari cairan khusus seperti cairan pendingin radiator dan cairan untuk membersihkan radiator mobil.

2. Mobil dipastikan mati

Selanjutnya adalah membuka kap mesin mobil. kemudian, buka tutup radiator ketika mobil dimatikan. Ingatlah untuk tidak membukanya saat mesin sedang panas. Jika Anda terus berusaha membukanya saat mesin mobil dalam keadaan panas tentu akan sangat berbahaya. Maka cara yang lebih aman untuk dilakukan adalah membersihkan radiator mobil ketika volume air menunjukkan di bagian bawah tangki.

3. Kuras air radiator

Anda dapat membuka bagian faucet di bawah tangki radiator untuk mengosongkan air pada radiator mobil. Jika Anda merasa kesulitan untuk menemukan bagian itu, Anda dapat melepas selang terlebih dahulu dari aliran yang menuju ke mesin mobil. Kemudian tunggu sampai air di radiator benar-benar habis. dalam proses ini Anda harus menunggu dengan sabar sampai selesai, ingat untuk memastikan bahwa tangki radiator dalam keadaan benar-benar kosong.

4. Bersihkan selang air radiator

Untuk mulai membersihkan bagian radiator mobil, Anda dapat mulai dari selang radiator yang terhubung ke mesin mobil. Semprotkan air di selang sampai tidak ada kotoran yang tertinggal di selang radiator. Kebersihan selang sangat penting untuk diperhatikan karena tidak berguna ketika radiator bersih ketika selang radiator kotor. Selain itu, selang yang kotor dapat berdampak lebih lanjut pada penampilan kerak pada mesin mobil.

5. Bersihkan inti radiator

Setelah selang radiator bersih, maka Anda bisa membersihkan inti radiator mobil. Dalam radiator mobil intinya adalah tangki inti, bagian ini biasanya dapat dibersihkan dengan mengisi air di radiator.

Selanjutnya pastikan bahwa air yang keluar adalah air bersih. Hal penting yang perlu diperhatikan sebelum membersihkan bagian mobil ini adalah untuk memastikan kondisi selang yang mengarah ke mesin mobil dapat mengalirkan air dalam keadaan mulus.

Kemudian Anda dapat menggunakan pendingin radiator, tetapi jika Anda kesulitan menemukan jenis air ini, Anda dapat menggunakan air galon biasa. Jangan menggunakan air sumur karena kandungan kapur yang cukup tinggi menjadi penyebab tumbuhnya kerak di area dinding radiator dan mesin mobil.

6. Nyalakan mesin untuk mengalirkan air radiator

Jika air yang dikeluarkan radiator dianggap bersih, maka Anda dapat menyalakan mesin kendaraan. Tapi tentu saja sebelum Anda melakukan ini, ingat untuk terlebih dahulu menutup tangki radiator. Panaskan mesin selama sekitar 15 menit sampai thermostat naik di posisi tengah.

Perhatikan air yang keluar dari radiator, pastikan air mengalir dengan lancar dan tidak membawa kotoran. Ketika sudah benar-benar habis, Anda dapat mematikan mesin lagi dan menunggu mesin kosong.

7. Ulangi membersihkan radiator mobil

Selanjutnya mengisi radiator mobil dengan air sampai penuh. Kemudian tutup tangki dengan penutup radiator. Kemudian nyalakan mesin mesin lagi sehingga air radiator mobil bisa kembali keluar sampai habis. ini dapat diulangi berulang kali selama 2-3 kali untuk memastikan tidak ada lagi kerak yang tertinggal di bagian dalam radiator.

Pembersihan juga dilakukan agar air radiator memiliki sirkulasi. Ini juga dilakukan agar cairan pembersih yang tersisa dapat diangkat melalui air yang dikeluarkan dari radiator yang terus mengalir.

8. Pasang kembali selang radiator

Jika sudah benar-benar bersih, maka Anda bisa menutup keran dan memasukkan kembali selang ke mesin mobil. Pada tahap ini, ingatlah untuk mengisi radiator mobil Anda sepenuhnya dengan air yang telah disiapkan.

9. Periksa kondisi radiator mobil

Setelah semua selesai Anda dapat menghidupkan mesin mobil Anda dengan catatan ingat untuk menutup tangki dengan sempurna. Kemudian periksa airnya dan pastikan sirkulasi airnya dalam kondisi yang baik juga. Setelah mesin dihidupkan untuk sementara waktu, matikan mesin untuk memeriksa kondisi radiator.

Jika air di dalamnya mulai berkurang, jangan tambahkan air kembali ke radiator mobil. tetapi Anda dapat menambahkannya dengan radiator pendingin agar pengaturan suhu berfungsi dengan baik. Kemudian ingat setelah semua proses selesai, lalu tutup kembali tangki radiator. Ini adalah langkah terakhir, pastikan setiap langkah yang Anda lakukan dilakukan dengan hati-hati.

10. Tips Membersihkan Radiator Mobil

Pembersihan radiator ini harus dilakukan secara teratur setidaknya kurang dari enam bulan. Tetapi jika sebelum periode itu kondisi radiator mobil mulai kerak, sebaiknya segera lakukan pembersihan. Karena jika kerak semakin tebal akan semakin sulit bagi Anda untuk membersihkan kerak yang membandel.

Dalam membersihkan kerak yang membandel, Anda harus membawanya ke garasi untuk melakukan pembongkaran. Tentu saja ini akan memakan waktu dan lebih mahal.

Untuk bagian sirip radiator mobil, Anda dapat membersihkannya seminggu sekali menggunakan sikat plastik. Pembersihan dapat dilakukan dengan menyikat bagian dengan menggunakan air yang telah dicampur dengan sabun atau sampo.

Bersihkan semua kotoran yang telah ditekan dengan hati-hati kemudian gunakan kawat besi untuk meluruskan partisi yang tertekuk kembali ke bentuk aslinya. Setelah itu, bilas menggunakan air bersih.

Sekarang info otomotifo.com tentang cara membersihkan radiator mobil untuk membersihkan kerak yang membuat radiator tersumbat. Metode ini cukup mudah, tetapi bagi mereka yang ragu untuk melakukannya sendiri, sebaiknya datang ke bengkel mobil terdekat.

29 Harga Terbaru Pertamax Turbo Hari Ini 2019, Kelebihan & Kekurangan

Iklan

Harga Pertamax Turbo – Ada banyak keuntungan untuk Pertamax Turbo dibandingkan dengan bahan bakar buatan Pertamina lainnya. Keuntungan utamanya adalah memiliki tingkat oktan yang lebih tinggi. Di mana bahan bakar jenis ini memiliki nilai Research Octane Number (RON) 98.

Dibandingkan dengan Pertamax biasa yang memiliki Ron 92, tentu saja kualitas Pertamax Turbo jauh lebih baik. Bahan bakar ini bisa menjadi pilihan utama untuk kendaraan berkinerja tinggi yang membutuhkan bahan bakar terbaik untuk mengimbangi kompresi mesin.

Pertamax Turbo pertama kali diluncurkan oleh Pertamina di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2019. Pertamina mengklaim bahwa bahan bakarnya telah dilengkapi dengan formula khusus yang dapat meningkatkan responsif engine dan membuat performa kendaraan lebih sempurna.

Keuntungan Pertamax Turbo

Sebanding dengan potongan yang lebih mahal, tentu saja Pertamax Turbo memiliki banyak kelebihan yang tidak dimiliki oleh bahan bakar jenis lain. Sekarang untuk mencari tahu apa kelebihan Pertamax Turbo, silakan lihat di bawah. Keuntungan pertama dari Pertamax Turbo dikembangkan secara khusus dengan formula yang disebut Formula Pengapian Meningkatkan (IBF). Formula membuat performa mesin lebih responsif dan dapat meningkatkan akselerasi dan kecepatan kendaraan yang menggunakannya. Perbedaan kinerja ketika menggunakan Pertamax Turbo cukup signifikan dibandingkan dengan menggunakan Pertamax tradisional. Bahan bakar ini cocok untuk kendaraan yang memiliki mesin performa tinggi dengan rasio kompresi mesin 12: 1. Selain itu, Pertamax Turbo cocok untuk kendaraan yang telah dilengkapi dengan Turbo, baik Supercharger atau Turbocharger. Selain mampu meningkatkan akselerasi dan kecepatan, Pertamax Turbo juga meningkatkan daya kendur yang membuat kendaraan lebih lincah dalam bermanuver. Turbo pertama akan mengurangi risiko gelitik. Namun, bahan bakar ini hanya direkomendasikan untuk mesin yang memiliki rasio kompresi 11-13: 1. Ini akan meningkatkan efisiensi bahan bakar

Dengan memiliki bahan bakar yang tepat, tentu saja performa kendaraan akan meningkat. Pertamax Turbo adalah solusi untuk pemilik sepeda motor atau mobil berperforma tinggi. Misalnya, Lamborghini, Ferrari, Mercedes Benz, BMW, dan berbagai kendaraan lain yang dilengkapi teknologi Turbocharger atau Supercharger.

Bahan bakar ini juga cocok untuk sepeda motor. Tapi pertama-tama perhatikan kompresi mesin. Jika Anda memiliki motor dengan kompresi mesin 11: 1, 12: 1, atau 13: 1, sangat tepat untuk memilih Pertamax Turbo sebagai bahan bakar utama.

Sayangnya harga Pertamax Turbo lebih mahal daripada bahan bakar Pertamina lainnya. Harga Pertamax Turbo di masing-masing daerah juga berbeda. Sekarang untuk mengetahui berapa biayanya, silakan lihat informasi daftar harga Pertamax Turbo berikut.

Harga Pertamax Turbo

Wilayah Provinsi Harga Terbaru Provinsi Nanggroe Aceh DarussalamRp. 11.200 Provinsi Sumatera UtaraRp. 11.200 Provinsi Sumatra BaratRp. 11.400 Provinsi RiauRp. 11.600 Provinsi Kepulauan RiauRp. 11.600 Kode Batam (FTZ) Rp. 11.600 Provinsi JambiRp. 11.400 Provinsi Bengkulu – Provinsi Sumatera SelatanRp. 11.400 Provinsi Bangka-Belitung – Provinsi LampungRp. 11.400 Provinsi DKI JakartaRp. 11.200 Provinsi BantenRp. 11.200 Provinsi Jawa BaratRp. 11.200 Provinsi Jawa TengahRp. 11.200 DI Provinsi YogyakartaRp. 11.200 Provinsi Jawa TimurRp. 11.200 Provinsi BaliRp. 11.200 Provinsi Nusa Tenggara BaratRp. 11.200 Provinsi Nusa Tenggara TimurRp. 11.200 Provinsi Kalimantan BaratRp. 11.400 Provinsi Kalimantan TengahRp. 11.400 Provinsi Kalimantan SelatanRp. 11.400 Provinsi Kalimantan TimurRp. 11.400 Provinsi Kalimantan UtaraRp. 11.400 Provinsi Sulawesi UtaraRp. 11.400 Provinsi GorontaloRp. 11.400 Provinsi Sulawesi TengahRp. 11.400 Provinsi Sulawesi SelatanRp. 11.400 Provinsi Sulawesi SelatanRp. 11.400 Provinsi Sulawesi BaratRp. 11.400 Provinsi Maluku – Provinsi Maluku Utara – Provinsi Papua – Provinsi Papua Barat–

catatan:

Sumber Pertamina.com Harga Pertamax Turbo di atas dapat berubah sewaktu-waktu

Distribusi Pertamax Turbo tidak merata di seluruh Indonesia. Faktanya, tidak semua SPBU menyediakan bahan bakar ini. Mungkin harga Pertamax Turbo lebih mahal, jadi permintaannya tidak sebanyak Pertalite atau Pertamax.

Bagi pemilik mobil mewah atau mobil cc besar, tentu saja harga Turbo Pertamax yang mahal tidak menjadi masalah. Yang paling penting adalah performa kendaraan akan meningkat dan membuat mesin lebih tahan lama dan hemat bahan bakar.

Semua kelebihan Pertamax Turbo tidak terlepas dari formula khusus yang membuat Pertamax Turbo memiliki konten oktan mencapai RON 98. Dibandingkan dengan Pertamax biasa yang memiliki RON 92 dan Pertalite dengan RON 90, tentu saja kualitas bahan bakarnya jauh lebih baik.

Kurangnya Pertamax Turbo

Meski memiliki banyak kelebihan, BBM Pertamina ini masih memiliki beberapa kekurangan. Salah satunya adalah harga Pertamax Turbo yang cukup mahal. Kekurangan yang satu ini bukan masalah yang signifikan, karena yang terpenting adalah kualitas.

Di sisi lain, Pertamax Turbo tidak cocok untuk motor yang memiliki kompresi mesin 10: 1 atau lebih rendah. Jadi bagi mereka yang menggunakan motor dengan mesin 125cc ke bawah, ada baiknya tetap menggunakan Pertamax atau Pertalite.

Alasan mengapa motor 125cc dan di bawahnya tidak cocok untuk menggunakan Pertamax Turbo adalah karena spesifikasi bahan bakar yang digunakan lebih tinggi dari standar kompresi engine. Ini dapat menghasilkan efisiensi bahan bakar yang kurang maksimal karena ada energi yang tidak terbakar sepenuhnya.

Lebih buruk lagi, penggunaan Pertamax Turbo untuk motor cc kecil dapat menyebabkan gelitik dan bintik-bintik pada sistem pembakaran engine. Berkaca pada hal itu, maka kita harus terlebih dahulu melihat spesifikasi mesin sebelum menggunakan Pertamax Turbo.

Sekarang bagi mereka yang mesinnya mendukung Pertamax Turbo, lebih baik mengeringkan bahan bakar yang digunakan sebelum menggunakan bahan bakar minyak Pertamina. Karena, mencampur Pertamax Turbo dengan BBM lain dapat menghilangkan formula yang ada di Pertamax Turbo.

Oh well, Pertamax Turbo juga memiliki bentuk cairan merah yang khas. Pertamina sengaja memberi warna yang berbeda untuk menghindari keberadaan bahan bakar yang tercemar. Jadi jika warnanya berbeda, maka dapat dipastikan menjadi palsu Pertamax Turbo atau Oplosan.

Itulah semua informasi otomotifo.com tentang kelebihan, kekurangan, dan harga Terbarux Turbo terbaru di seluruh Indonesia. Kami perlu mengingatkan Anda sekali lagi, bahwa Pertamax Turbo adalah bahan bakar non-subsidi, sehingga harganya dapat berubah sewaktu-waktu mengikuti harga minyak dunia.

√ Harga Pertalite Terbaru Hari Ini 2019 Di Seluruh Indonesia

Iklan

Harga Pertalite 2019 – Kesalahan dalam memilih bahan bakar minyak (BBM) dapat menyebabkan berbagai macam masalah, seperti knocking (gelitik) dan panas mesin yang cepat. Karena itu kita harus memilih bahan bakar yang tepat agar performa kendaraan tetap optimal.

Dalam memilih bahan bakar, kuncinya adalah melihat kompresi mesin. Jika kompresi di atas 9: 1, maka kami sarankan menggunakan Pertalite atau Pertamax. Kami tidak merekomendasikan penggunaan Premium karena dapat mengurangi kualitas kinerja dan membuat mesin cepat panas.

Sayangnya harga Pertamax jauh lebih mahal daripada Pertalite. Sebenarnya kualitas keduanya tidak jauh berbeda. Hanya saja Pertamax memiliki tingkat oktan lebih tinggi, yaitu RON 92. Sedangkan untuk Pertalite tingkat oktan adalah RON 90.

Karakteristik Pertalite

Mirip dengan Pertamax, Pertalite adalah bahan bakar non-subsidi. Oleh karena itu, harga Pertalite lebih mahal daripada Premium, yang masih disubsidi oleh Pemerintah. Meski begitu, kualitas Pertalite jauh lebih baik daripada Premium.

Pertalite pertama kali diluncurkan oleh Pertamina pada 24 Juli 2015. Sekarang semua pompa bensin menyediakan bahan bakar sebagai pengganti Premium. Ciri khasnya adalah warna hijau cerah, jadi berbeda dengan Premium yang berwarna kuning cerah atau biru kehijauan.

Keuntungan Pertalite

Bahan bakar minyak yang memiliki angka oktan 90 menawarkan banyak keuntungan dibandingkan dengan Premium. Sekarang untuk mencari tahu apa kelebihannya, silakan lihat di bawah ini. Memiliki tingkat oktan yang lebih tinggi, sehingga membuat kinerja mesin lebih optimal dan menghindari kepanasan atau gelitik. Peralite sangat cocok untuk kendaraan dengan kompresi mesin antara 9: 1 hingga 10: 1. Sedangkan untuk yang di atas lebih baik menggunakan Pertamax atau Pertamax Turbo yang memiliki konten oktan lebih tinggi. Pertalite adalah bahan bakar non-timbal sehingga mampu menjaga kebersihan ruang bakar engine. Mesin menjadi lebih tahan lama dan energi yang dikeluarkan akan lebih optimal. membuat mesin tarikan lebih ringan sehingga sepeda motor atau mobil lebih nyaman dikendarai. Kelebihan lain adalah harga Pertalite yang cukup terjangkau. Tetapi Pertalite adalah bahan bakar non-subsidi, jadi jangan heran jika harganya dapat berubah sewaktu-waktu

Dapat disimpulkan bahwa Pertalite jauh lebih baik daripada Premium. Meskipun harga Pertalite satu tingkat lebih mahal, menurut kami harganya masih terjangkau. Sekarang untuk mengetahui berapa biayanya, silakan lihat informasi daftar harga Pertalite terbaru di bawah ini.

Daftar Harga Pertalite

Wilayah Provinsi Harga Terbaru Provinsi Nanggroe Aceh DarussalamRp. 7.650 Provinsi Sumatera UtaraRp. 7.650 Provinsi Sumatera BaratRp. 7.850 Provinsi RiauRp. 7.650 Provinsi Kepulauan RiauRp. 8.000 Kode Batam (FTZ) Rp. 8.000 Provinsi JambiRp. 7.850 Provinsi BengkuluRp. 7.650 Provinsi Sumatera SelatanRp. 7.850 Provinsi Bangka BelitungRp. 7.850 Provinsi LampungRp. 7.850 Provinsi DKI JakartaRp. 7.650 Provinsi BantenRp. 7.650 Provinsi Jawa BaratRp. 7.650 Provinsi Jawa TengahRp. 7.650 DI Provinsi YogyakartaRp. 7.650 Provinsi Jawa TimurRp. 7.650 Provinsi BaliRp. 7.650 Provinsi Nusa Tenggara BaratRp. 7.650 Provinsi Nusa Tenggara TimurRp. 7.650 Provinsi Kalimantan BaratRp. 7.850 Provinsi Kalimantan TengahRp. 7.850 Provinsi Kalimantan SelatanRp. 7.850 Provinsi Kalimantan TimurRp. 7.850 Provinsi Kalimantan UtaraRp. 7.850 Provinsi Sulawesi UtaraRp. 7.850 Provinsi GorontaloRp. 7.850 Provinsi Sulawesi TengahRp. 7.850 Provinsi Sulawesi SelatanRp. 7.850 Provinsi Sulawesi SelatanRp. 7.850 Provinsi Sulawesi BaratRp. 7.850 Provinsi MalukuRp. 7.850 Provinsi Maluku UtaraRp. 7.850 Provinsi PapuaRp. 7.850 Provinsi Papua BaratRp. 7,850

catatan:

Sumber www.pertamina.com Harga dapat berubah sewaktu-waktu, sesuai dengan kebijakan Pertamina mengenai harga minyak dunia

Harga pertalite di masing-masing daerah berbeda, terutama untuk daerah di luar Jawa dan Bali. Meski begitu selisih harganya tidak terlalu banyak. Selain itu, harganya bisa berubah sewaktu-waktu, karena mengikuti harga minyak dunia.

Merefleksikan berbagai keuntungan Pertalite di atas, lebih baik menggunakan Pertalite daripada Premium. Harga bukan masalah asalkan kinerja motor atau mobil tetap optimal dan terhindar dari masalah akibat kesalahan penggunaan bahan bakar.

Penggunaan Pertalite terbukti mencegah kerusakan mesin dengan cepat. Pertalite memiliki konten oktan yang lebih tinggi dan dilengkapi dengan aditif yang secara khusus dimaksudkan untuk mengoptimalkan kinerja mesin yang memiliki kompresi 9: 1 ke atas.

Jika Anda menginginkan sesuatu yang lebih baik, tentu saja Anda harus mengeluarkan lebih banyak untuk membeli Pertamax. Namun menurut kami Pertalite lebih dari cukup dan cocok untuk berbagai jenis sepeda motor dan mobil seperti Toyota Avanza, Xenia, Ertiga, Livina, Brio, Vario, Honda Beat, Mio dan banyak lainnya.

Dengan memilih bahan bakar yang tepat, performa motor dan mobil akan dipertahankan. Akibatnya kita tidak perlu mengeluarkan uang lebih banyak untuk biaya perbaikan yang tidak dingin. Sekarang semua informasi otomotifo.com tentang harga Pertalite di seluruh Indonesia. Semoga informasi yang kami sampaikan bermanfaat dan dapat menjadi referensi dalam memilih bahan bakar yang tepat untuk kendaraan kesayangan Anda.

36 Terbaru 201 Hari Ini Harga Pertamax di Seluruh Indonesia

Iklan

Harga Pertamax 2019 – Ada berbagai jenis bahan bakar yang disediakan oleh Pertamina, dan salah satunya adalah Pertamax. Bahan kendaraan bermotor memiliki tingkat oktan lebih tinggi dibandingkan dengan Premium atau Pertalite.

Pertamax memiliki konten oktan 92. Adapun Pertalite 90 dan Premium 88. Dengan konten oktan lebih tinggi, tentu saja kualitas Pertamax jauh lebih baik daripada Pertalite atau Premium. Tapi ini membuat harga Pertamax sedikit lebih mahal.

Saat ini rata-rata produsen kendaraan bermotor menyarankan Pertamax sebagai bahan bakar utama. Namun sayangnya banyak orang tidak peduli dengan hal itu, dan lebih memilih bahan bakar yang lebih terjangkau.

Tidak seperti Premium, yang menerima subsidi pemerintah, Pertamax adalah bahan bakar non-subsidi. Itulah sebabnya harga Pertamax di seluruh Indonesia dapat berubah kapan saja, mengikuti harga minyak dunia.

Harganya bisa naik atau turun. Selain itu, harga Pertamax di setiap provinsi berbeda. Yang termurah ada di Jawa dan Bali. Sedangkan untuk daerah lain selisihnya sekitar Rp. 200-400, tergantung pada jarak provinsi.

Sekarang untuk mengetahui berapa harga Pertamax di masing-masing daerah, silakan lihat informasi yang kami beri tahu dari situs resmi pertamina.com berikut di bawah ini.

Harga Pertamax Terbaru

DAERAH Propinsi Nanggroe Aceh DarussalamRp. 9.850 Provinsi Sumatera UtaraRp. 9.850 Provinsi Sumatera BaratRp. 10.050 Provinsi RiauRp. 10.250 Provinsi Kepulauan RiauRp. 10.250 Kode Batam (FTZ) Rp. 10.250 Provinsi JambiRp. 10.050 Provinsi BengkuluRp. 9.850 Provinsi Sumatera SelatanRp. 10.050 Provinsi Bangka BelitungRp. 10.050 Provinsi LampungRp. 10.050 Provinsi DKI JakartaRp. 9.850 Provinsi BantenRp. 9,850 Provinsi Jawa BaratRp. 9.850 Provinsi Jawa TengahRp. 9.850 DI Provinsi YogyakartaRp. 9.850 Provinsi Jawa TimurRp. 9.850 Provinsi BaliRp. 9.850 Provinsi Nusa Tenggara BaratRp. 9.850 Provinsi Nusa Tenggara TimurRp. 9,850 Provinsi Kalimantan BaratRp. 10.050 Provinsi Kalimantan TengahRp. 10.050 Provinsi Kalimantan SelatanRp. 10.050 Provinsi Kalimantan TimurRp. 10.050 Provinsi Kalimantan UtaraRp. 10.050 Provinsi Sulawesi UtaraRp. 10.050 Provinsi GorontaloRp. 10.050 Provinsi Sulawesi TengahRp. 10.050 Provinsi Sulawesi TenggaraRp. 10.050 Provinsi Sulawesi SelatanRp. 10.050 Provinsi Sulawesi BaratRp. 10.050 Provinsi MalukuRp. 10.050 Provinsi Maluku UtaraRp. 10.050 Provinsi PapuaRp. 10.050 Provinsi Papua BaratRp. 10.050

catatan:

Harga Pertamax di atas dapat berubah sewaktu-waktu Sumber: www.pertamina.com

Seperti yang Anda lihat di atas, harga Pertamax yang paling mahal adalah di wilayah Provinsi Riau, Provinsi Kepulauan Riau, dan Batam. Wajar jika harganya lebih mahal, karena distribusi BBM ke daerah lebih sulit daripada daerah lain.

Sebelumnya harga termahal adalah untuk wilayah Papua. Namun, Pemerintah telah mengeluarkan instruksi bahwa harga bahan bakar di Wilayah Papua harus sama dengan daerah lain untuk menciptakan kemakmuran dan keadilan sosial bagi semua rakyat Indonesia.

Sekarang orang Papua tidak perlu lagi menghabiskan ratusan ribu rupiah hanya untuk membeli satu liter bahan bakar. Namun sayangnya masih ada beberapa daerah di Papua di mana harga bahan bakar lebih mahal. Ini tidak terlepas dari akses jalan yang masih sangat sulit.

Keuntungan Pertamax

Mengingat harga lebih mahal daripada Premium atau Pertalite, tentu saja Pertamax memiliki lebih banyak keuntungan. Nah untuk mencari tahu apa kelebihan Pertamax, silakan lihat di bawah ini. Pertama memiliki konten oktan yang lebih tinggi, sehingga cocok untuk mesin motor atau mobil yang memiliki rasio kompresi 10: 1 hingga 11: 1. Penggunaan Pertamax membuat mesin menghindari gelitik dan membuat tenaga mesin lebih optimal. pengetahuan, bahwa Pertamax sangat cocok untuk kendaraan yang telah mengadopsi sistem pembakaran Injeksi Bahan Bakar. Dengan tingkat oktan 92, pembakaran mesin menjadi lebih sempurna dan dapat meningkatkan efisiensi bahan bakar dan meningkatkan kinerja. Yang tak kalah menarik, Pertamina telah melengkapi Pertamax dengan teknologi ecosave, suatu tambahan yang mampu menjaga kebersihan hasil ruang bakar mesin pembakaran. Alhasil itu menjadi lebih tahan lama dan terlindungi dari kerusakan mesin. Sama pentingnya, Pertamax dilengkapi dengan perlindungan anti karat yang akan melindungi tangki bahan bakar dan saluran bahan bakar serta ruang bahan bakar engine dari karat. Tidak hanya dilengkapi dengan perlindungan anti karat, Pertamax juga memiliki anti-oksidan yang mencegah bahan bakar teroksidasi dengan udara yang menghasilkan air sehingga bahan bakarnya lebih murni.

Berbagai keunggulan di atas membuktikan bahwa Pertamax lebih baik daripada Premium atau Pertalite. Ini sebanding dengan harga Pertamax yang lebih mahal. Berkaca pada hal itu, tentu saja tidak ada salahnya kita beralih menggunakan Pertamax sebagai bahan bakar utama untuk kendaraan yang kita miliki. Jadi, apa kekurangan Pertamax?

Kekurangan Pertamax

Hanya ada satu kelemahan dari Pertamax, yaitu harganya lebih mahal. Harga Pertamax juga dapat berubah kapan saja, karena sudah termasuk bahan bakar non-subsidi. Bagi sebagian orang harga tidak menjadi masalah, karena yang terpenting adalah mesin lebih ekonomis dan kinerjanya tetap terjaga.

Sebenarnya masih ada beberapa jenis bahan bakar yang kualitasnya satu tingkat di atas Pertamax, seperti Pertamax Turbo dan Pertamax Racing. Harganya tentu lebih mahal. Bahkan untuk Pertamax Racing dibanderol lebih dari 40 ribu.

Menurut pendapat kami, Pertamax lebih dari cukup untuk bahan bakar kendaraan modern. Tetapi lebih baik untuk mengikuti saran pabrikan dalam memilih bahan bakar. Jika rekomendasi pabrikan mengharuskan kami menggunakan BBM dengan Ron yang lebih besar, maka ikuti saran yang diberikan.

Oh well, Pertamax juga bisa digunakan pada semua motor, baik injeksi maupun karburator. Pasti akan ada peningkatan kinerja saat kita menggunakannya. Tetapi jika harga Pertamax terlalu mahal, ia dapat beralih menggunakan Pertalite yang kualitasnya tidak jauh berbeda.

Sekarang informasi otomotif tentang harga Pertamax terbaru di seluruh Indonesia. Semoga informasi yang kami sampaikan di atas bermanfaat dan dapat menjadi informasi tambahan untuk mengetahui apa saja kelebihan dan kekurangan bahan bakar yang memiliki nilai oktan 92.

Fantastis, Harga Mobil James Bond Termahal Capai 91 Miliar

Iklan

Otomotifo.com – Film James Bond identik dengan mobil canggih yang dilengkapi dengan persenjataan lengkap. Tapi dari semua mobil agen 007, mana yang merupakan mobil James Bond paling mahal saat ini?

Rekor mobil James Bond paling mahal telah dipecahkan oleh Aston Martin DB5 yang dijual melalui rumah lelang RM Shoteby. Nilainya telah berhasil memecahkan Aston Martin DB5 yang sebelumnya telah dijual seharga USD $ 4,2 Juta atau setara dengan Rp. 59,8 miliar pada 2010.

Menurut informasi yang kami dapatkan dari Carscoops, total 4 Aston Martin DB5 digunakan dalam film James Bond 1964. Salah satunya dijual melalui rumah lelang di RM Sotheby seharga USD $ 6.385.000. 91 Miliar.

Harga Rp. 91 Miliar adalah harga fantastis untuk Aston Martin DB5. Bagi kita orang awam, tentu saja lebih baik membeli mobil kelas Lamborghini, Ferrari, atau Rolls Royce yang teknologinya jauh lebih canggih.

Di mata kolektor mobil antik, mobil James Bond memiliki nilai sendiri. Jadi, jangan kaget jika para kolektor mobil antik bergegas mendapatkannya. Harga 91 miliar bukanlah masalah yang signifikan, karena ini sebanding dengan nilai historisnya.

Aston Martin DB5 James Bond yang dijual dengan harga 91 miliar adalah mobil restorasi. Padahal mobil itu dijual pada 2006 dengan harga USD $ 2,09 Juta atau setara dengan Rp. 28 miliar. Kemudian mobil dikembalikan dan selesai pada tahun 2012.

Sekarang untuk melihat apa hasil dari restorasi mobil James Bond, silakan lihat gambar yang kami rilis dari RM Sotheby berikut ini

Hasil restorasi luar biasa, sehingga membuat harganya naik berkali-kali. Apalagi mobil ini dilengkapi dengan fitur keamanan tinggi seperti mobil James Bond dalam film tersebut. Di mana fitur-fiturnya terdiri dari kursi ejector, radar di dashbord, sprayer, kaca anti peluru, layar asap, dan senapan mesin yang disembunyikan di lampu sein.

Semua fitur di atas dapat berfungsi secara normal. Tetapi untuk senapan mesin itu hanya terbatas pada suara senjata. Menariknya, semua fitur ala James Bond sepenuhnya legal sehingga mobil ini masih bisa dikendarai di jalan raya.

Sejarah Aston Martin DB5

Aston Martin DB5 memiliki nilai historis yang sangat tinggi. Mobil ini digunakan dalam film James Bond Goldfinger pada tahun 1964. Adapun sejarahnya, Aston Martin DB5 pertama kali diluncurkan pada tahun 1963 dan hanya diproduksi sebanyak 1.059 unit hingga 1965.

Nama DB diambil dari pemilik Aston Martin, yaitu Sir David Brown. Namanya adalah penghormatan kepada Sir David Brown yang menjadi pemilik Aston Martin dari tahun 1947 hingga 1972. Hingga sekarang, Aston Martin DB Series terus diproduksi dan telah mencapai seri DB11.

Nah, Aston Martin identik dengan mobil yang digunakan agen rahasia 007 alias James Bond. Bahkan untuk Aston Martin DB5 telah digunakan berkali-kali dalam film James Bond, seperti seri Goldfinger, GoldenEye, Tomorrow Never Dies, Dunia Tidak Cukup, Kasino Royale, Skyfall, dan yang terbaru adalah Specter.

Spesifikasi Aston Martin DB5

Sebagai mobil James Bond termahal, tentu saja Aston Martin DB5 memiliki nilai dibandingkan dengan mobil-mobil antik lainnya. Lalu bagaimana dengan spesifikasi Aston Martin DB5? Apakah itu sepadan dengan harga fantastis?

Bukan masalah spesifikasi yang membuat harga Aston Martin DB5 mencapai 91 Miliar. Spesifikasi mobil ini khusus untuk mobil keluaran tahun 1964. Di mana jantung mesin menggunakan mesin 6995cc Inline Cylinder.

Mesin Aston Martin DB5 mampu mengeluarkan tenaga 282 bhp atau setara dengan 210 kW. Tenaga sebesar itu membuat Aston Martin DB5 mampu melesat cepat hingga kecepatan 233 km / jam dan dapat berakselerasi dari 0-60 mph dalam 8 detik. Kemudian torsi puncak mencapai 390 Nm pada 3.850 rpm.

Aston Martin DB5 juga tersedia dalam 3 varian, yaitu Aston Martin DB5 Vantage, DB5 Convertible, dan DB5 Shooting Brake. Semuanya memiliki desain eksotis yang diciptakan oleh Carrozzeria Touring Superleggera.

Bagi yang suka nonton film James Bond, pasti bermimpi memilikinya. Tapi kita harus mengubur mimpi itu dalam-dalam, karena harganya terlalu fantastis untuk ukuran orang Indonesia. Sekarang semua informasi otomotifo.com kali ini, semoga bermanfaat dan bisa menjadi referensi.

Scroll to top
Banner iklan disini